Los Seis Días de Enduro de la FIM regresan a Alemania en 2012, una buena noticia para todos los aficionados al enduro, que no veían esta prueba desde que se disputara en Wallrün, Baden-Württemberg, en 1989.

Los ISDE es la prueba de off-road más antigua en el actual calendario de la FIM. Los primeros Seis Días de Enduro se disputaron en 1913 en Carlisle, Inglaterra. Desde entonces se ha disputado de forma anual a excepción de las obligadas interrupciones de la primera y segunda Guerra Mundial.

© Edmunds J. KTM Images.En sus inicios, los ISDE se llamaron "International Six Day Trial" hasta que en 1981 pasaron a denominarse "International Six Days' Enduro". A lo largo de su historia, la reglamentación ha ido cambiando para mantener la competitividad de la prueba, aunque sigue significando todo un reto para hombre y máquina. A lo largo de seis días el piloto debe afrontar 1200 kms con unas estrictas reglas en lo que se refiere a tiempos límite y restricciones en cuanto a recambios mecánicos.

© Motos Bordoy.

En la categoría Junior E-125, Oriol Escalé se hizo con la victoria absoluta, un resultado que podía haberse Un total de cuarenta pilotos inscritos tomaron parte en la primera cita de la Husqvarna Challenge 2010, prueba que se disputó en la localidad tarraconense de Constantí, dentro de la primera prueba del Campeonato Catalán de Enduradas.

En la categoría Junior E-125, Oriol Escalé se hizo con la victoria absoluta, un resultado que podía haberse redondeado de no ser por el abandono de su hermano Gilbert cuando se encontraba también en posición de podio.

La lluvia y el frío protagonizaron la segunda cita del nacional de Cross Country, disputada este fin de semana pasado en Guadalajara.  Liderando la clasificación tras la primera cita de Castellolí, Oriol Mena repitió victoria destacándose como líder del campeonato.

La previsión de lluvia se cumplió y desde primera hora de la mañana estuvo descargando con fuerza sobre el trazado que el MC Alcarreño había estado cuidando con esmero. Trabajando a fondo la organización eliminó las zonas que habían quedando impracticables, reduciendo ligeramente el recorrido.

El Palau Sant Jordi se convertía ayer en el centro del Enduro y Trial Indoor mundial. Si Toni Bou deshacía el empate al frente de la general de trial, Taddy Blazusiak demostró su buen estado de forma ganando la cita barcelonesa, cuatro victorias en cuatro pruebas.

Con el título en el bolsillo y después de la cita de Vigo, Taddy no quería perder su condición de imbatibilidad en la presente edición, aunque para ello tuvo que emplearse a fondo ante Iván Cervantes y David Knight.  En la primera de las tres finales David Knight, que regresa a KTM tras su paso por Kawasaki, se llevaba el gato al agua.

© Edmunds J./KTM Images.David salió a por todas en esta primera final y logró cruzar la bandera a cuadros con diez segundos de ventaja sobre Blazusiak. Destacar que en esta primera final el joven Daniel Gibert conseguía la tercera plaza, un excelente resultado que remató con una cuarta plaza en la última de las tres finales. Con ganas de revancha, Taddy salía dispuesto a no dejar escapar la victoria de la segunda final. El polaco tomó el liderato de la final desde el principio, posición que no abandonó hasta anotarse el triunfo.