Todo se enmarca en la llamada Ley Ómnibus, que pretende la promoción económica de Cataluña.

Los políticos se han dado cuenta que el tránsito y disfrute del medio natural, con las respectivas regulaciones no solo no es perjudicial, si no que al contrario, ayudará a  salir de la crisis en la que se encuentra, haciendo del medio natural  un espacio para el disfrute que genere beneficios económicos en las zonas rurales.

Muy lejos de esta visión, los ecologistas castellano manchegos piden a la administración que declare la Sierra de San Vicente como Parque Natural, por el simple hecho de que Toledo no cuenta con un parque en la provincia. Cataluña, con varios parques abre su territorio y el patrimonio de todos los catalanes para que generen riqueza mientras que los ecologistas manchegos quieren eliminar el acceso y disfrute de la sierra a los que por otra parte son sus legítimos moradores.

Taddy Blazusiak dominó la segunda ronda del Mundial 2012 de SuperEnduro frente a su público en Lodz (Polonia). El piloto de KTM se mantiene imbatido en la especialidad después de la prueba inicial disputada en Génova, y encara el cierre del campeonato en Barcelona con todo a favor para proclamarse Campeón del Mundo.

El británico Jonny Walker (KTM) mejoró sustancialmente sus prestaciones en la cita inicial para terminar segundo, por delante del sueco Joakim Ljunggren (Husaberg). Como en la prueba italiana, Blazusiak impuso su ley en todas las carreras. En la primera final mantuvo una cómoda ventaja de 10 segundos sobre los pilotos perseguidores. Por detrás, Iván Cervantes (Gas Gas) luchaba con Ljunggren por a segunda plaza hasta que el español cometió un error en la zona de rocas. Walker comenzó su remontada superando primero a Xavi Galindo (Husaberg) y después a Cerventes y a Ljunggren para finalizar segundo por delante de Cervantes.

En Gas Gas no paran. Después de presentar su estructura oficial de cara al Dakar, con Laia Sanz y Marc Guasch, la firma de Girona ha anunciado el regreso del piloto francés Sebastien Guillaume como piloto del equipo oficial de enduro.

Con su incorporación a la estructura de la marca gerundense, ‘Seb’ regresa al equipo con el que realizó su despegue internacional y con el que consiguió algunos de los resultados más destacados de su palmarés, como dos campeonatos franceses en 2004 y 2005 y un subcampeonato del Mundo en 2006.