La organización del Dakar ha presentado esta misma mañana el recorrido de la trigésimo tercera edición, que se realizará del 1 al 16 de enero de 2011 en Argentina y en Chile. En esta nueva edición, pilotos y equipos recorrerán lugares que pertenecen ya a la historia más reciente del rally, como las blancas dunas de Fiambalá, el gran desierto de Atacama o el vertiginoso descenso de Iquique. Además tendrán la ocasión de descubrir cinco nuevas provincias argentinas, de acercarse a Bolivia y de aventurarse en el extremo norte de Chile, hasta Arica, en las puertas del Perú.

 

Para 2011 el reglamento sigue evolucionando y todos los pilotos de élite de la categoríaMotos deberán competir con una máquina cuya cilindrada no supere los 450cc. Por otro lado, las funcionalidades del GPS quedarán reducidas para llegar a los "wpm" (puntos de paso obligatorios), dando así prioridad a la lectura del road-book.

 

© ASO.La colaboración entre los equipos del rally y las distintas instancias encargadas de las cuestiones ambientales sigue en todos los estadios de la preparación del Dakar 2011, con un cuidado especial para evitar zonas sensibles en el trazado del recorrido. Por otra parte se solicitó un nuevo balance de carbono para evaluar las emisiones de gas de efecto invernadero vinculadas al rally.

 

© AMV.Llegando a la meta de San Juan, Marc Coma presentaba una reclamación a los comisarios del Dakar. El de Avià, al igual que otros pilotos, se veía obligado a tomar otro camino cuando un policía impidió que siguiera por el camino indicado en el libro de ruta.

 

Aceptada la reclamación, Marc Coma suma así otra victoria de etapa, y ya van cinco, seguido de David Fretigne, que relega al holandés Frans Verhoeven, vencedor temporal de esta undécima etapa, hasta la tercera posición. 

 

Fuente: dailymotos.com

El Dakar abandonaba ayer tierras chilenas tras siete especiales para reencontrarse con Argentina. La undécima etapa transcurría entre Santiago y San Juan, una jornada con un enlace inicial de 211 km, una especial de 220 km y otro enlace de 3 km que terminaba con un triunfo inesperado, el del holandés Frans Verhoeven, que lograba la primera victoria de etapa para BMW en este Dakar.

 

Vista la especial de la etapa, muy similar a la de la jornada anterior, todo apuntaba a Marc Coma como el favorito a la victoria pero un gran fallo de navegación le privaba del triunfo. El de Avià decidía seguir recto en el km 13 en lugar de girar a la derecha. Como resultado, recorría 3km de ida y otros tantos de vuelta hasta encontrar el camino correcto, perdiendo una decena de minutos al paso por el CP1 (km 51). Sus rivales inmediatos cometían el mismo error, pero al ver al español dar media vuelta, limitaban en cierta medida el daño.

 

Pensando ya en la larga jornada de hoy, Marc, noveno en la etapa de ayer, comentaba: "Hoy ha sido un día realmente complicado. Sabíamos que la etapa sería dura y muy exigente y no queríamos castigar la mecánica. De hecho, hemos salido tranquilos y con la intención de no arriesgar en ningún momento. Luego un problema de navegación nos hizo perder algunos puestos en la clasificación. La etapa de mañana será muy larga y nada fácil. Casi 500 kilómetros de especial nos pondrá a prueba una vez más!" (1ForAll)