Ahora estamos en plena temporada de supercross en USA, y me ha dado por buscar vídeos de un chaval que tiene un talento increíble. Hablo de Justin Barcia (Honda Geico Powerports), el "rubiales" tiene un nivel un poco asombroso.
En este vídeo aparece con una 125
La criatura habla de sus expectativas en el campeonato 2010, del que no espera resultados sino acostumbrarse, coger experiencia y ya aspirará a más en el futuro. Agradece el apoyo de los sponsors, comenta un poco como se siente con la 250 4T (llega del 125). Y también dice algo del hombro y las muñecas...no he llegado a entenderlo, pero me imagino que serán las lesiones que ha sufrido.
Como apunte interesante, que lo dejo para el final con toda la intención del mundo, es que tiene 15 años. Cumple 16 años este 2010...y mirad como va el elemento. De todas formas, lo dice justo al empezar el último vídeo (por si alguien no me cree ).
Bueno, os dejo disfrutar del vídeo... Y no os llevéis las manos a la cabeza
Son el presente de hecho. Roczen es un claro candidato al título de MX2 y Herlings que debuta este año en el mundial, lleva toda la pretemporada haciendo top10, lo cual es asombroso al nivel que hay. Ya no sólo a nivel de resultados, sino a lo que se ve, el vídeo de Roczen en el circuito de Bellpuig en los saltos en subida, esa manera de absorber los saltos para no volar, y poder estar rápidamente en el suelo para dar gas...esa es una técnica "nueva" que empezó con Ricky Carmichael, que James Stewart adoptó y que es el famoso "Bubba scrub" que se ve en YouTube, y que hoy en día salen todos los niños con ese gesto aprendido. Y es verdaderamente espectacular ver las carreras de MX2 tanto en el mundial como en USA, porque tienen todos un nivel altísimo con las 250.
El título que he puesto iba con toda la intención, y es que el motocross ha dado un pasito adelante. Al igual que en su día Jean Michel Bayle dio al pasar los dubbies por encima (cosa que hacen todos hoy), el estilo de Jeremy McGrath para encadenar saltos (referencia a día de hoy), pues Ricky Carmichael y James Stewart le han dado un punto más. Como muestra: Justin Barcia, Ken Roczen, Jeffrey Herlings (los del vídeo) o Max Anstie, que también tiene 16 años pero no he podido encontrar vídeos buenos de él.
Si nos vamos un poco hacia adelante, al principio de esta generación, te pasas por la cantera francesa y salen nombres como Chris Pourcel, Marvin Musquin, Gautier Paulin, Nicolas Aubin, Christophe Charlier o Valentin Teillet (ninguno con más de 22 años); los americanos Ryan Villopoto, Ryan Dungey, Trey Canard, Jake Weimer, Austin Stroupe, que tampoco pasan de 22-23 años. Hay pilotos muy jóvenes que son espectaculares.
Precisamente, esa técnica la explica bien Trey Canard en este vídeo. Cuando la suspensión se comprime al empezar la rampa, antes de liberarse en el salto y hacer ese efecto trampolín, se inclina la moto exageradamente para que el amortiguador no rebote. Como consecuencia se vuela menos, se va más horizontal en el aire (más rápido porque se hace menos parábola), llegas antes al suelo y abres gas antes.
Perdonad el tocho pero es que me encantan estas cosas
Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 1 invitado
No puede abrir nuevos temas en este Foro No puede responder a temas en este Foro No puede editar sus mensajes en este Foro No puede borrar sus mensajes en este Foro No puede enviar adjuntos en este Foro