bueno pues esto son un par de anecdotas de cuando era mas joven,las he posteado en otro foro y no podia dejar de postearlas en mi foro favorito, voy a hacer unas aclaraciones para que veais que el origen de mi nick es sesual ni pornografico .

resulta que un dia haciendo una ruta por la sierra de cadiz,esto se remonta a cuando tenia mi djebel,nos encontamos un paraje precioso con un rio lleno de pozas y cascaditas pequeñas y agua cristalina y dijimos con el calor que hace no vendria nada mal un baño ¿no? asi que para no volver con la ropa mojada nos pusimos todos en pelotas y al agua que por cierto con la temperatura que tenia se me quedaron los guebos como dos aceitunillas la española pero mas arrugaos.
depues de estar un ratillo en el agua pero mas tiempo de que queriamos porque a todos nos daba verguenza de salir por lo pequeña que la teniamos con el frio nos salimos y dijimos con el solecito que hace pos vamos a tirarnos en la hierba pa secarnos al sol como las lagartijas y yo en vez de tirarme pos me que de sentado pero de pronto empiezo a notar un escozor en las partes bajas que aumenta de momento y miro pabajo y me doy cuenta de que tengo todo el organo sesuar de pleno apoyado encima de UNA ORTIGA.

imaginaos el bote que doy pegandome un pellizco en los guev*S y dando botes gritando: MEPICARNABO,MEPICARNABO QUILLO MEPICARNABO UNA ORTIGA QUILLO MEPICARNABO.mis colegas que miran con los ojos como platos diciendo pero que te paza tio? y yo MEPICARNABO UNA ORTIGA MEPICARNABO y que me tiro al agua del tiron y aquello que no se me pasa y cada vez me escuece mas los colegas descojonaos que uno hasta se meo y yo aguantando que te cagas,os juro que dos horas despues todavia me escocia y por eso el nick,si algun dia os da por el masoquismo ya sabeis lo que teneis que hacer,yo personalmente prefiero pegarme un martillazo ahi que arrimarme a una ortiga.



otro es que un dia estaba pasando el dia en el aeropuerto de la parra con una mobycross que ma habia comprado mi padre que era un ciclomotor que saco mobylette con marchas parecido a la derby diablo pero esa moto tenia algo especial y era que el selector de marchas solo habia que meterle un tornillo pasante para que tuviera una marcha mas y asi tenia cinco y adamas le habia metido un 65 tombas de mobylette asi que el cilindro parecia la cabeza de un torero con la culata mu ancha y el cilindro muy estrecho ,pues a lo que vamos resulta que tenia mu poca gasofa y como alli iba la gente a correr los cochecillos de radio control que andan con nitrometano pues le dije a mi colega fernando que me diera una mijilla de aquello pa echarselo con la gasofa y el me dijo tu estas loco no le eches eso a la moto que no andara y yo le dije si anda la mierda cochecillo ese porque no va a andar mi moto total que me dice alla tu y cojo y le echo un viaje de eso en el tanque y por si acaso cojo y arranco la moto al rempujon por si acaso y resulta que arranca normalmente pero claro es que el amal del 18 estaba lleno de la gasofa anterior pero en cuanto paso el cruce del aeropuerto ya en direccion a jerez na mas le meto quinta a la moto aquello se dispara como un magnum del 357 le quito el puño porque me asusto y aquello seguia andando igual total que digo po ar carajo me pliego en la moto y yo no se a cuanto venia pero la sensacion era tal que se me iba olvidando el momento en que tendria que parar(menos mal que no estaba aun el cruce de hipercor que si no me mato)total que cuando voy llegando a jerez a la altura de mi urbanizacion con los ojos metios padentro y una vela de mocos de dos metros veo a lejos el renault 4 marron del guarda de mi urbanizacion que iba por la general y na mas verlo se me ocurre,veras el susto que le vi a dar al manolo cuando lo pase,pues bueno resulta que en el momento justo de adelantarlo escucho BIMMMMMMcomo si hubiera explotao un misil el motor deja de andar y noto un dolor que te cagas en la pierna izquierda,pienso que ha pasao? miro pabajo y digo ostia y el motor?logicamente freno y me bajo de la moto y esta no tiene el motor yla pierna derecha chorreando sangre antes de que me de cuenta de nada miro patras y veo parado detras mio al manolo y me voy pa decirle que no ma pasao nada y mira que este tio era de piel morena,pos estaba mas blanco que un bote de leche sentao aun y el lado izquierdo del coche ametrallao como esos que se ven en la guerra de iraq el cristal de la ventanilla trasera reventao y las puertas to llenas de cachos de aluminio clavados miro pabajo y en mi pierna tambien estaba llena de cachos de aluminio ( depues me echaron cuarenta y tantos puntos y menos mal que llevaba levis y las botas total que lo unico que encontre del motor fue el cigueñal que estaba dentro del coche ,algun que otro piñon en la carretera y media culata,no veais la bronca que me echo mi viejo porque claro el seguro no se creyo nada y tuvo que pagar el arreglo de 4L el.yo le dije que le habia echado alcanfor en la gasolina pa quitarle la humedad pero la verdad es que no me acepto ninuna excusa y me castigo un mes,pero lo que mas me quedo en la cabeza fue el color de piel que se le quedo a aquel hombre conociendolo como lo conocia que usualmente era casi negro.

Mu bueno, mu bueno mepicar!!. Me he reido un buen rato.
Es cierto, todo en la vida tiene su explicaci?n, jajaja. Sigue as?. No cambies nunca!!.
Salu2

me gusta oir cosas asi, jeje


lo demas de co?a tio, me parto nada mas pensar lo de la metralla, jajajajajajajajaa

si señor muy buena anecdota.y ??tus amigos no te llaman mepicarnabo??

por que yo lo haria(si le pasa a otro claro):lol:

Pues ahora ya no si si llamarte "mepicarnabo" o "el ortigas", je, je.

Buenas historias, si señor. La 2a me la he imaginado con los dibujos del Joe Bar Team, je, je.

Muy bueno...!!!
Eres genial tio...!!!
He o?do cosas, pero como esas? ninguna.

Muy buenas las an?cdotas, especialmente la de la ortiga

Muy bueno Mepica!!
Se me han oido las carcajadas a 2 km.
Debes de ser de esos duros de pelar. (los g?evos no)
Anda, cuenta otra que seguro que tienes m?s, no?

Ha estado muy bien!!!

po zi
tengo otra de cuando tenia mi derbi c7trucada con un 90cc tombas de 6 transfers y limaos hasta que me deje los dedos un carburador bing de 36 y un tubarro de puch cobra adaptao y la tenia convertida en moto de crretera con un manillar de esos de tr

ostia se me habia repetido