Como no esta el horno para bollos, y no parece complicado, alguno de los manitas que andan por aqui me puede dar instrucciones para cambiar el piñon de ataque de la transmision secundaria? el que transmite el movimiento a la cadena vaya...
Muchas gracias de antemano

jejeje se me olvidaba...tambien tengo que cambiar el rodamiento de la rueda delantera es complicado? Y por ultimo, noto la direccion algo mas "suelta" sera tambien de rodamientos? se puede apretar para que aguante otro poco o se los cambio tambien? porque la direccion tambien tiene rodamientos no?

Para lo primero es quitar una gupilla que lleva el piñon y sacarlo, tendrás que destensar la cadena y poco más.

Cambiar los rodamientos de la rueda no es muy difícil, para sacarlos cualquier forma es buena y para meterlos con un botador y siempre dando los golpes en cruz, para que entre por todos lados igual el rodamiento, de camino cambia los guarda polvos y fíjate si tiene un desgaste excesivo la pieza sobre la que va el guardapolvos, que es el centrador, limpia todo muy bien antes de empezar y paciencia. Un truco para que entren mejor los rodamientos es metiéndolos en el congelador para que así se contraigan lo suficiente como para facilitar el trabajo.

Si notas la dirección suelta puede ser por los mismos rodamientos de la rueda, que te hace juego, prueba a cambiarlos y si sigue el problema será los de la dirección, aunque observando las holguras deberías de ver de dónde viene.

ok muchas gracias zoidberg! tomo nota

Deja la moto lista para el sábado que te vamos a dar un curra de kilómetros

jejejeje kms no muchos, sudores traete en el camel que vamos a tener que rehidratarnos

Ya te dije la última vez que teniamos pendiente la famosa trialera donde panaron Davidp y Chacho, así que vete enlazando mentalmente las zonas que además llevamos a dos Susis en rodaje y habrá que quitarle las telarañas del motor

tienes ganas de probar la husa por estos ñuscos eh! jejeje no te preocupes que creo que os va a encantar la salida