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 Asunto: Sabios, que decision tomo?
NotaPublicado: 14 Oct 2007, 22:24 
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Registrado: 02 Nov 2004, 00:00
Mensajes: 92
Ubicación: BURGOS
Bueno, creo que los mas sabios y experimentados del foro podreis ayudarme.
Tegno una gasgas ec250 del 2001, que va fenomenal,peeeerooooo, me esta picando muuucho el gusanillo del 4T, no se porque, pero se me ha metido entre ceja y ceja que debo cambiar a 4T.
Que opinais? dejo de saborear este olorcillo a aceite quemado, o sigo...
Si finalmente cambio, otro dilema, 250 o 450?? ainss :calor: :calor:
Eso si, creo que sera yamaha, simplemente me gustan.

Un Saludo


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NotaPublicado: 14 Oct 2007, 23:14 
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Sagreros
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Registrado: 16 Dic 2004, 00:00
Mensajes: 3881
Ubicación: Planeta TIERRA
Año: 1900
El 4T no es ni mejor ni peor que el 2T, simplemente es distinto, yo te aconsejaría, si llevas algún tiempo en ésto, que si te pasas al 4T te compres una 450, porque acostumbrado alas 250 2T, lo más lógico es que des el salto a algo un poquito más grande, quizás las 250 4T se te queden un poco cortas, aunque ahora están sacando muy buenos pepinos 250 4T

A casi todos nos pasa lo mismo, tenemos cierto recelo a la hora de cambiarnos, creo que debido a lo bien y lo agusto que te quedas después de un dia de enduro a lomos de una 250 2T, pero cuando te decides, al poco tiempo no lo hechas de menos para nada, o por lo menos eso es lo que me ha pasado a mi, aunque tampoco descarto algún dia volver a lo anterior, son cosas que no tienen explicación pero es que nadie ha dicho que esto fuese una ciencia exacta

Creo que no te he ayudado mucho, o si, pero ésta es mi opinión. Un saludo y que la fuerza te acompañe

_________________
ASTURIAS.....YO estuve allí haciendo ENDURO ¡¡¡¡ NAVALESPINO.....trialera de peregrinación, terminada y hechando el bofe ¡¡¡¡¡¡ MERINDADES.........por delante de to los pros......je


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NotaPublicado: 14 Oct 2007, 23:45 
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Sagreros
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Registrado: 22 Dic 2003, 00:00
Mensajes: 140
Ubicación: GRIÑON (mADRID)
Como bien a dicho nuestro amigo, a mi me a pasado lo mismo despues de varias 250 2T , la ultima gas gas ec 250al final he dado el paso y
me he pillado nuevamente gas gas pero fse 450(ya queria el
boton magico.......jejejeje) y de momento no he tenido mucho
tiempo ya que han sido 2 salidas muy cortas, pero............ de moment
contento.
Todos los cambios cuestan................ :azulado:

_________________
HUSQVARNA WR 250 89'
GAS-GAS 250EC 00'
GAS GAS FSE 450 05'
KTM 200 98"
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---------------------------------------------
Hay tres maneras de hacer las cosas:"la correcta, la incorrecta y la mia ".
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NotaPublicado: 15 Oct 2007, 18:01 
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Registrado: 05 Nov 2003, 00:00
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Ubicación: Jaen
Marca: KTM
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Cilindrada: 300 c.c.
Para una 4T -> 450 sin dudarlo, con botón mágico.

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NotaPublicado: 15 Oct 2007, 21:22 
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Registrado: 02 Nov 2004, 00:00
Mensajes: 92
Ubicación: BURGOS
Bueno, veo que todos habeis tenido vuestras dudas como yo... lo que creo que teneis razon es que tendra que ser una 450, creo que podre dominarla..jejej. Llevo 3 años con la 250 y estuve dos con una 125...

Saludos y a ver si encuentro una 450 con las 4 B's (buena, bonita, barata y Boton magico....)


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NotaPublicado: 20 Nov 2007, 20:00 
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Registrado: 02 Nov 2004, 00:00
Mensajes: 92
Ubicación: BURGOS
Bueno, sigo buscando moto...
he visto una DRZ400 del 2004 que me cuadra en mi prespuesto, pero tengo una gran duda: puede ser una moto muy "tranquila"?
Un compañero de aventuras tenia una XR400 y la verdad, no me gustaba, muy poco nervio, como un tractor...

Alguna opinion/consejo?

Gracias!!! :azulado: :azulado:


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NotaPublicado: 21 Nov 2007, 14:39 
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Registrado: 23 Ago 2004, 23:00
Mensajes: 771
Si vas al 4t desde una GG 250 lo peor que puedes hacer es pillar una DRZ Es como bajarse de un pura sangre y montarse en un elefante. si haces mucha pista no esta mal pero si trialeas pues no te va ha gustar(pesa 30 kilos mas que la tuya...es muy buena moto pero despues de un pepino pues...eso


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NotaPublicado: 21 Nov 2007, 15:16 
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Registrado: 02 Nov 2004, 00:00
Mensajes: 92
Ubicación: BURGOS
pacoklx escribió:
Si vas al 4t desde una GG 250 lo peor que puedes hacer es pillar una DRZ Es como bajarse de un pura sangre y montarse en un elefante. si haces mucha pista no esta mal pero si trialeas pues no te va ha gustar(pesa 30 kilos mas que la tuya...es muy buena moto pero despues de un pepino pues...eso


Eso es lo que yo pensaba...
nunca he probado una drz, pero ya suponia que es como la XR..

Pues na, seguire buscando :golpearse: :golpearse: :golpearse:
estoy con un mono ya... 1 mes sin moto, a mi garaje le falta algo, y a mi tambien :chillando: :chillando:


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NotaPublicado: 22 Nov 2007, 10:53 
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Mensajes: 2409
Ubicación: Salteras (Sevilla)
Marca: GAS GAS
Modelo: EC 300
Año: 2011
Cilindrada: 300 c.c.
Yo he hecho ese cambio, pero a la inversa. Ni que decir tiene que pasar de una DRZ a una GG 300 como he hecho yo es, simple y llanamente, la noche y el día. Así que no te lo recomiendo. Lo suyo es una 450, todo lo demás corre el riesgo de que se te quedo corto viniendo de una 250 2t.

Saludos y suerte.

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