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 Asunto: Re: S.O.S. arranque
NotaPublicado: 07 Nov 2010, 22:31 
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En el manual de usuario viene todo todo todo y en el manual de taller no te digo nada... Concretamente esto sale en el manual de taller, dice "The fuse (4) is a spare fuse" ---> "El fusible (4) es un fusible de repuesto."
Imagen

Mas arriba dice que el fusible es de 10A, que está en el mismo bloque que el rele de arranque y que el fusible controla: Sistema de arranque, claxon, intermitentes y velocimetro.

Son una joya los manuales de Husaberg. Viene desde los fusibles, diagramas eléctricos, como cambiar el embrague, el aceite... hasta como desmontar el motor completamente incluida la caja de cambio, con todas sus comprobaciones y herramientas necesarias.

A veces y me incluyo yo también, preguntamos por no echar un rato leyendo y traduciendo. :calor: :calor: :calor:

:cerveza: :cerveza: :cerveza:

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 Asunto: Re: S.O.S. arranque
NotaPublicado: 09 Nov 2010, 18:21 
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Es cierto zapping muchas veces nos hacemos perezosos, aunque la verdad es que no lo miré porque como dije cambié el fusible de abajo, aunque estaba bien no pensé que lo llevase de repuesto
Lo único que no he visto en todo el manual es la cantidad de aceite que llevan las horquillas

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ASTURIAS.....YO estuve allí haciendo ENDURO ¡¡¡¡ NAVALESPINO.....trialera de peregrinación, terminada y hechando el bofe ¡¡¡¡¡¡ MERINDADES.........por delante de to los pros......je


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 Asunto: Re: S.O.S. arranque
NotaPublicado: 09 Nov 2010, 18:25 
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Uppps eso no viene en los manuales de la moto, supongo que es porque se montan distintas suspensiones dependiendo del modelo. Viene en los manuales de la horquilla que van aparte. A la mia que es una WP48 MXMA le entra poco mas de medio litro (unos 530ml). Osea a mala leche para que te tengas que comprar otro bote mas :jaja: :jaja: :jaja:

En los manuales aconsejan dejar una cámara de 120 a 100mm, pero todo el mundo aconseja para enduro dejar entre 150 y 120mm yo llevo 135mm y me va bastante bien. Antes he llevado 110 y estaba muy duro.

Saludos.

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 Asunto: Re: S.O.S. arranque
NotaPublicado: 09 Nov 2010, 20:47 
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El manual de la horquilla no me lo pasó el chaval que me vendió la moto, la mia tambien es la WP de 48 mm, así que más o menos me hago una idea, además es más o menos lo que he estado leyendo por ahí y esa es la idea que yo tenía, le pondré SAE 5 (que además tengo en casa un resto) y dejaré la cámara a 15 cm

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 Asunto: Re: S.O.S. arranque
NotaPublicado: 09 Nov 2010, 23:18 
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No te pierdes nada, solo dice lo que ya sabemos: hacia donde se suaviza la compresión, el rebote y la compresión rápida (en el trasero), los valores minimos-medios-máximos en clicks, como eliminar el aire de las botellas y como ajustar el SAG.

:cerveza: :cerveza: :cerveza:

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 Asunto: Re: S.O.S. arranque
NotaPublicado: 10 Nov 2010, 15:56 
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Bueno, como internete es un mundo sin fin, cuando quiera ver algo imagino que será cosa de buscar

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