Registrado: 27 Dic 2004, 00:00 Mensajes: 577 Marca: Gas Gas Modelo: EC 250 Año: 2008
En el manual de usuario viene todo todo todo y en el manual de taller no te digo nada... Concretamente esto sale en el manual de taller, dice "The fuse (4) is a spare fuse" ---> "El fusible (4) es un fusible de repuesto."
Mas arriba dice que el fusible es de 10A, que está en el mismo bloque que el rele de arranque y que el fusible controla: Sistema de arranque, claxon, intermitentes y velocimetro.
Son una joya los manuales de Husaberg. Viene desde los fusibles, diagramas eléctricos, como cambiar el embrague, el aceite... hasta como desmontar el motor completamente incluida la caja de cambio, con todas sus comprobaciones y herramientas necesarias.
A veces y me incluyo yo también, preguntamos por no echar un rato leyendo y traduciendo.
Registrado: 16 Dic 2004, 00:00 Mensajes: 3881 Ubicación: Planeta TIERRA Año: 1900
Es cierto zapping muchas veces nos hacemos perezosos, aunque la verdad es que no lo miré porque como dije cambié el fusible de abajo, aunque estaba bien no pensé que lo llevase de repuesto Lo único que no he visto en todo el manual es la cantidad de aceite que llevan las horquillas
_________________ ASTURIAS.....YO estuve allí haciendo ENDURO ¡¡¡¡ NAVALESPINO.....trialera de peregrinación, terminada y hechando el bofe ¡¡¡¡¡¡ MERINDADES.........por delante de to los pros......je
Registrado: 27 Dic 2004, 00:00 Mensajes: 577 Marca: Gas Gas Modelo: EC 250 Año: 2008
Uppps eso no viene en los manuales de la moto, supongo que es porque se montan distintas suspensiones dependiendo del modelo. Viene en los manuales de la horquilla que van aparte. A la mia que es una WP48 MXMA le entra poco mas de medio litro (unos 530ml). Osea a mala leche para que te tengas que comprar otro bote mas
En los manuales aconsejan dejar una cámara de 120 a 100mm, pero todo el mundo aconseja para enduro dejar entre 150 y 120mm yo llevo 135mm y me va bastante bien. Antes he llevado 110 y estaba muy duro.
Registrado: 16 Dic 2004, 00:00 Mensajes: 3881 Ubicación: Planeta TIERRA Año: 1900
El manual de la horquilla no me lo pasó el chaval que me vendió la moto, la mia tambien es la WP de 48 mm, así que más o menos me hago una idea, además es más o menos lo que he estado leyendo por ahí y esa es la idea que yo tenía, le pondré SAE 5 (que además tengo en casa un resto) y dejaré la cámara a 15 cm
_________________ ASTURIAS.....YO estuve allí haciendo ENDURO ¡¡¡¡ NAVALESPINO.....trialera de peregrinación, terminada y hechando el bofe ¡¡¡¡¡¡ MERINDADES.........por delante de to los pros......je
Registrado: 27 Dic 2004, 00:00 Mensajes: 577 Marca: Gas Gas Modelo: EC 250 Año: 2008
No te pierdes nada, solo dice lo que ya sabemos: hacia donde se suaviza la compresión, el rebote y la compresión rápida (en el trasero), los valores minimos-medios-máximos en clicks, como eliminar el aire de las botellas y como ajustar el SAG.
Registrado: 16 Dic 2004, 00:00 Mensajes: 3881 Ubicación: Planeta TIERRA Año: 1900
Bueno, como internete es un mundo sin fin, cuando quiera ver algo imagino que será cosa de buscar
_________________ ASTURIAS.....YO estuve allí haciendo ENDURO ¡¡¡¡ NAVALESPINO.....trialera de peregrinación, terminada y hechando el bofe ¡¡¡¡¡¡ MERINDADES.........por delante de to los pros......je
Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 0 invitados
No puede abrir nuevos temas en este Foro No puede responder a temas en este Foro No puede editar sus mensajes en este Foro No puede borrar sus mensajes en este Foro No puede enviar adjuntos en este Foro