No se si alguno de vosotros las ha colgado ya en un post, si es así perdonad la duplicidad (tengo poco tiempo ultimamente para repasar el foro... ). He visto un post en 2y4t.com y el enlace con la web de OSSA, donde han subido ya fotos de su futura enduro. Aquí la teneis.

http://www.ossamotor.es/ES/models.php?idMoto=337

Joder que bonita.

Y una ruina total para los fabricantes de bufandas de escape ¿o no Pardo? jejejejeje

Dos tiempos, inyección, escape escondido, arranque eléctrico y sin pata de cabra, si yo tuviera pasta

Por lo que va a costar, la pata de cabra tendrá que ser de platino por lo menos.... o de piel de nab...., para que le des otra utilidad, Antonio .

Me he fijado en la articulación y en el diseño de la suspensión trasera, y espero que sea fiable y esté probado, porque parece la pesadilla de un loco... igual que el escape, vamos. Habrá que ver como se comporta todo, porque la accesibilidad mecánica parece difícil...

pues a mi lo de el escape me parece una cosa necesaria para el enduro,las bieletas por encima del basculante tambien es muy buena idea, menos suciedad y mayor altura al suelo . la verdad es que aporta muchas ideas nuevas. habra que ver la fiabilidad, pero como funcione bien no la descartaria. ya solo falta que las fabriquen por tallas como las MTB y es mi moto ideal

buf! como la llamen superpioneer no sé si voy a poder contenerme....

Joder, joder, joder que moto más guapa coones !!!. Y además trae de regalo una serpiente enrrosacada debajo del asiento . Palomo no te lo pienses más que te biene que ni pintada con el escape bajo el asiento para que cuando se caliente te dé calorcica en el culo pa las almorranas, jeje . Me ha dicho un pajarito que te estás poniendo más gorda que una marrana y vas a cambiar la moto por un quad porque no puedes ni montarte en ella . Vuelve pronto que desde que te fuiste cada vez me gusta menos la moto y más la bici y me estoy empezando a preocupar .

Lo que he dicho en el otro mensaje, es más rara que un perro verde pero... no es fea.
(Las KTM que eran raritas, ahora son lo más normal del mundo. Y con las Husaberg y las Yamaha YZF, llevar el cilindro en sitios extraños ya no debería sorprendernos)

La nueva Ossa opino que una de dos, o es una castaña infumable o el mayor éxito de los últimos años. Veremos a ver.

El primero que se decida que no se olvide de escribir, aunque creo que van a pasar algunos añitos hasta que las veamos pasar por algùn camino cercano a casa, a mi las fotos me dicen poco, hay que verla, olerla, tocarla, babearla y todo eso que se suele hacer
A ver que tal la red de distribuciòn, a ver que piloto la coge para el mundial, a ver el resultado (recordad BMW), en fin que se abre un mundo de incognitas

Si me tocara la primitiva... igual me compraba una. Por probar simplemente. La moto, desde luego, tiene su aquel. Como Lady Gaga, es rara de narices, pero tiene atractivo.