Buenas tardes,

Vengo del foro "enemigo" 2y4t, jajaja. Espero aprender mucho y poder colaborar algo por aquí.

Quería comentar algo que llevo tiempo leyendo por la red, siempre he montado 2T (Derbi FD, Husqvarna WR 250'96; GasGas 250-300'05) pero últimamente, será la vejez (versión 4.0, jajaja) me está picando el gusanillo del 4T, a ver ahora cuando salgamos de la crisis si cambio de montura. Me han hablado muy bien de las 350 y las 400 4t, incluso de que es la cilindrada ideal para hacer enduro sin complicaciones. Algún usuario de estas cilindradas nos puede comentar algo: Beta 350-400 rr, KTM 350-400 EXC, Husaberg FE 390, Husqvarna TE 310, Sherco 3.0i (estas últimas no son la cilindrada pero se las puede considerar en este grupo), y otros modelos que ahora no se me vienen a la cabeza.

Un saludo

Birras, trialeras y cortafuegos para todos...

Bienvenido Robertot!
Pues yo creo que son la cilindrada ideaal, yo ahora mismo voy con 2504t y a veces falta un poquitoo. O sea que si todo va bien la temporada q viene me pasare a una 310 o 350, pero falta saber su fiabilidaad. Tienen la pinta de ser ligeras como las 250 con el punto de potencia que les falta.
Haber si algun usuario de ellas nos explican como funcionan exactamentee, saludooos

Buenas tardes y bienvenido; yo soy usuario de una Gas Gas EC 250F subida a 300 c.c. con un cilindro Athena y un escape HGS. Solo puedo hablarte maravillas... siempre hay motor en su justa medida, sin excesos, todo bajo control, tracciona, corre, sube, en definitiva, es una maravilla. Dudo que para la mayoría hiciera falta mas motor. Y además es un motor Yamaha, por lo la fiabilidad está asegurada. Antes tuve una GG 200 EC, con la que he disfrutado muchísimo, pero sinceramente, la que tengo ahora es la mejor enduro que he tenido.

el se refiere a las 4T

Bienvenido.

Divine, mamón, lee bien...... EC 250 F, subida a 300, motor Yamaha, cilidro Athena............. ¿cuando has visto tu una Gas Gas de 2 tiempos con motor Yamaha y que se llame "F"????

es cierto estoy un poco desconectado del mundillo

Mi próxima adquisición va a ser una CRF250X y con el tiempo puede que pase a 300cc.

Dicen que con el Kit Athena van de cine. El cambio va a ser gordo, Divine, viniendo de la CR250.... por cierto, me encanta la CRF250X, pero con las cosas que se han oido de ellas, nunca me he planteado tener una.

El cambio va a ser a menos, mas peso y menos potencia a favor que es una moto de enduro de verdad y no una de cross endurizada.

Botón y par motor espero que suplan las demás cosas. Ya la tuneare al gusto

Tu con ganas de tunear eres mas peligroso que un mono con dos pistolas........ .

Me gusta tu elección; ya iremos viendo como cambia la moto . Un abrazo, campeón.

Espero que lo digas en broma