Hola.
comparto lo del circuito o el trial para el verano.

en el verano las salidas bien tempranito a la freskita o por la tarde casi pa oscurecer y mucho gas

Hola Emilio,
¡¡Cuánto tiempo compañero!!
Me parece que te estás amariconando un poco, ¡¡ehh!
La última vez que salimos a montar tu y yo, yo llevaba el parato de 200 kg (me refiero a la moto azulita, claro) y debiamos estar a unos 45 grados a la sombra...
Es cuestión del bebercio, nada más.
Además ahora, como los tapiocas se acojonan por el calor, pues mira mejor que mejor.
Cuidate amigoooo

¡¡El Maestro Brissoni!!

¡¡Cuanto bueno por aquí!!

Me alegro de leerte y sí, estoy casi totalmente "amariconao" ya. Aunque supongo que aún estoy a tiempo de redimirme, evitar caer en el lado oscuro y volver sobre mis pasos.

Sí, me acuerdo de la Cagiva Azul Pelayo... impresionante. Y ese día pinché por cierto.
Aunque creo que la última que hicimos fue Los Refugios, divididos en dos grupos, que venía mucha gente conocida. Ese día me lo pasé muy bien pero en un momento dado ya pensaba que iban a tener que rescatarme en helicóptero. A pesar de eso, una de las mejores salidas que recuerdo.

Con todo tienes razón, si los tapiocas realmente amasen la naturaleza, saldrían con frio, calor, nieve, niebla, o chuzos de punta. Pero ahora... esos sí que están "amariconaos".

Ya sabes que ahora vivo cerca del Sala... si un día pasas cerca y tienes tiempo, dame un toque.

Resubo este tema, ahora que el tema incendios no es de actualidad, afortunadamente, porque he encontrado, por pura casualidad, un enlace interesante y que debemos tener presente.
No creo que Greenpeace tenga ningún interés en motoclubs, pilotos, tiendas o fabricantes así que nadie podrá acusarnos de acudir a fuentes que nos puedan favorecer.
El informe es antiguo (llega a 2006) pero considero que las conclusiones son acertadas e imparciales.

Aquí va el enlace: http://www.ambientum.com/documentos/pdf/perfil_incendiarios.pdf

Os hago un brevísimo resumen. Según Greenpeace hay 8 perfiles de incendiarios

1) El agricultor irresponsable
2) El ganadero inconsciente
3) El pirómano
4) El asocial conflictivo
5) El mal cazador
6) El imprudente
7) El interesado
8 Don importante

Luego hay un gráfico de sectores, con bastante datos, sobre las motivaciones.

1) Quema para regeneración de pastos 30,86%
2) Quema agrícola ilegal y abandonada 42,96%
3) Pirómanos 13,63%
4) Caza 4,15%

Y luego hay un montón de otras posibles causas: venganzas, vandalismos, ritos pseudoreligiosos y sectarios

Mejor que lo veais, me parece bastante clarificador.

Por tanto NO EXISTE EL PERFIL ENDURERO en el catálogo de incendiarios
Y TAMPOCO EXISTE LA PRÁCTICA DEL ENDURO en la relación de motivaciones.

Donde digo endurero, puedo decir trialero, crossero, etcétera...

Lo digo ahora en diciembre y lo diré en julio: LAS MOTOS NO PROVOCAN INCENDIOS.
No admitamos los puntos de vista malintencionados de nuestros detractores, empezando por el Ministerio de Medio Ambiente que nos impuso una Ley de Montes totalitaria, arbitraria e ineficaz.

¿Que una moto podría provocar un incendio en determinadas condiciones? Bueno, si concurrieran un montón de circunstancias que si por separado son improbables, simultaneamente son casi imposibles... tal vez sí sería cierto.
Pero puestos a decir barbaridades, por ejemplo, habría que prohibir llevar el iPhone por el campo porque puede incendiarsehttp://www.abc.es/20111129/tecnologia/abci-incendio-iphone-vuelo-australia-201111291010.html

Y es que, realmente no habría que prohibir el iPhone. Habría que prohibirlo ¡¡todo!!

No, señores, ese no es el camino. Cierta clase política, y no quiero entrar en partidismos, está impregnada de una ideología prohibicionista que sufrimos en todos los ámbitos. Pero, ¡por favor!, no os pongais de su parte por ignorancia.

Mas bien creo que los evitamos,en unas fiestas del pueblo un cohete desvio tragicamente su trayectoria he impacto en la montaña que hay justo encima del pueblo y comenzo a arder gracias a unos cuantos amigos que subimos con las motos rapidamente y con extintores de los chavales de proteccion civil no fue a mas de esto hace ya unos años pero el sitio donde se origino el incendio no es accesible para un coche ni todo terreno en cambio en la moto en menos dos minutos estamos alli,cuando llegaron los retenes de incendios nos dieron las gracias poreque evitamos una catastrofe,hay queda eso