mejor escape para ktm de 2 tiempos

Me gustaria que opinarais sobre cual seria el mejor escape para una ktm de 2 tiempos y sobre todo el porque
la finalidad de esto es saber cual es el que funciona mejor en altas y en bajas aver esas opiniones

Lo suyo es que mires en la pagina del fabricante como cambia la entrega de potencia de tu moto, depende de lo que busques tendrás que elegir un modelo u otro.

A mi personalmente siempre me ha gustado FMF, yo tengo un Fatty que es para bajos. Hace tiempo, Angel, un forero de antaño, comentaba que no notaba mucha diferencia con el gnarly que es que te da altos.


Yo te recomiendo uno que te de, sobre todo, potencia a bajas rpm ya que es cuando estas en puros cuando hace falta esa potencia extra. En altos nos sobra con una 125.

Yo le monté a mi GG EC200 un Gnarly con silencioso Power Core 2, pensando que eran para bajos (es lo que leí o me pareció entender ) y abajo mejoró algo, pero arriba se me iba de las manos , joder como tiraba. En la KTM 200 de Iván lo mismo, y se quedó sin bajos y arriba va como un tiro. Por lo tanto, ese modelo con ese silencioso no son la mejor opción, creo...

Jorge el mejor escape es un (ctm) sin lugar aduda..jajajaj

Siento discrepar pero el FMF GNARLY esta indicado para ganar bajos, osea para enduro mejor ke mejor, y la mejor combinacion es con el silencioso original o en su defecto uno de enduro ( largo ) sino perdemos bajos y se gana estirada.
Comprobado con mi 300.
Aparte el Gnarly es de dimensiones mas recogidas y con la panza mevnos gorda sobesale menos y eso en los bollos se nota algo.

Claro que puedes discrepar! yo con el mio estoy mas o menos contento, pero la respuesta se ha quedado mas "rápida", mas "eléctrica". Y bollos....... que pena que no le hice ninguna foto cuando lo llevé a arreglar, porque mi mecánico me dijo que le costó Dios y ayuda quitárselos y enderezarlo (daba casi en el chasis el codo.... ). Le pegué a una piedra gorda de frente y no te imaginas como lo dejé....

Los escapes es una patraña que se han sacado para quitarnos pasta, la moto con el de casa va lo suficientemente bien como para que un tío weno nos arranque las pegatinas .
Lo que pasa en esto es que somos unos pijoteras y nos gusta llevar el mas bonito y el que "mejor" suene, siempre entre comillas porque suele ser el mas ruido hace .
Veo una gilipollez el poner un escape en una 2t por 300€ o uno en una 4t por 800€ y salir al capo a hacer ruido y cuando llevas 10kms pinchar por no gastarte menos en unos mousse y joder la salida a todos tus compañeros.
Es mi opinión y es que hay cosas mas importantes que un escape...

PD: yo llevo un FMF Fatty con el silencioso de casa

Pues sí como muy bien dice Lasubo, el escape de casa es el mejor.........cambiar fibra un par de veces al año y a dar GAs.......

Probablemente sea así. Y tambien lo es que Lasubo tiene razón y hay cosas mas importantes... y que cambiar el escape es una chuminada, y eso que él lleva el Fatty . Mi primera Gas Gas, una EC200 del 2000, traía un Messico, ese si que era bueno .

señores para un dos tiempos si se mete un escape lo suyo es modificar la carburacion,y algunos elementos para configurar la respuesta del motor,con un escape que estire hay que buscar el reglege de la carburacion adecuado mviendo el punto de aguja e incluso otra con otro cono,tambien dando un toque a las laminas aparte de la carburacion y rebajando culata par hacerla mas rabiosa, todo consiste en saber lo que quieres y saber apreciarlo para dejar el saltamontes como un tiro mi saltamontes lo tengo configurado a mi gusto,llevo montado un fmf completo, pero tengo una bufanda mexico tambien y se los cambio segun la salida tambien combino los chupetes y demas elementos, pero lo mas importante de un escape y demas elementos del saltamontes es el que va encima pilotando,por que la potencia sin control no sirve de nada,mi saltamontes es una gg250 del 2002 y ya quisieran muchas de las nuevas funcionar como esta,preguntarle a divine como repechea ,como suena y como anda la azulita un saludo