Hola, mi motillo tiene de edad unos 9 mesecillos y ya le cambiaron el aceite en el taller a los 5 depositos. Y bueno, la semana q viene la voy a dar una buena tunda (acabo los examenes ) y creo q es hora ya.
Queria pregutaros q aceite me recomendais, es la GG de 125.
Tambien preguntaros si para cambiarlo hay q hacerlo en caliente (no lo he hecho nunca) como en los coches, ?y solo es aflojar el tornillo y limpiar las virutas q queden en el no?
Gracias!!

el cambio siempre en caliente, sino el aceite no fluye. Yo tambien se lo cambie a mi husky este fin de semana y sin problemas. Yo cuando lo cambio dejo el nivel abierto, pero ojo, una vez que sale por el nivel, cierra un poco el tornillo y espera un minutillo para se asiente el aceite. Si no lo haces conseguiras un falso nivel porque el aceite al ser denso no se a expandido por todas partes al instante. Otra cosa, la moto recta, acuerdate . Luego aprietas bien el tornillo de abajo , cierras todo y a correr.

En el aceite se ven muxas cosas, impurezas, raspaduras metalicas.... fijate que no haya nada "raro".

deja andando la moto un par de minutos y luego sueltas el perno que esta en el carter de la moto siempre con el de arriba abierto (para que no se haga vacio). luego espera que escurra todo el aceite. despues hechale un poco de aceite limpio para limpiar la caja de cambios. luego aprieta el perno del carter y pon el aceite nuevo en la medida indicada por el fabricante.
nota:trata de poner un aceite hecho para cajas de cambio como son el bel-ray gear saver

gracias a ambos!!!!!

El tornillo conviene apretarlo con dinamometrica? es q ya he oido varias veces de gente q lo ha trasroscado.

Husky, a ver si te he entendido bien: cuando ya sta vacio de aceite, echas teniendo el nivel (el ojo de buey ese) abierto, y cuando llega a rebosar cierro el tornillo?el de abajo o l del ojo de buey? De cantidad le echo hasta q este a nivel o la cantidad exacta q dice el fabricante?

Y aceite cual me recomendais? el tipo y marca m refiero

Thanks!!!

Perdon por preguntar tanto es q es mi primera vez

eso es Fran. Al principio sin miedo porque llevara mas o emnos 3/4 de litro. Tu vas echando y abra un momento en que el aceite sobresalga por el nivel (el agujero ese que estara abierto). Entonces aprietas el tornillo del ojo de buey con la mano, sin apretarlo del todo porque la primera vez que se salga el aceite no sera el nivel autentico. Dejas que se repose un minuto y entonces miras el nivel. Este estara bajo por lo que sigues echando aceite hasta que se vuelva a revosar y luego de nuevo lo cierras sin apretarlo, solo para que no salga aceite, lo que se llama "presentarlo" . Esta operacion la repites hasta que una vez que este el aceite reposado y abras el nivel revose aceite por el. Tampoco tiene que revosar en exceso, sinplemente a la minima inclinacion de la moto tiene que salir.

Una cosa. Ojito con el tornillo del nivel porque se suele pasar facil de rosaca, o por lo menos a mi, que sere un manazas


Yo antes usaba motul transoil que era el que me recomendaban en la tienda, pero ahora en esta cambio he echado Castrol 10-40W y parece que va bien la moto y los cambios son suaves. No parece mal aceite. Pero seguro que algun compañero te podra decir algo mas concreto.


A por ultimo. El tornillo de abajo yo no lo aprieto con dinamometrica, solo que este bien prieto pero sin ser un bestia y cascarlo dentro. Tu aprietalo como cuando aprietas un tornillo fuerte como para que no se salga pero tampoco como para no poderlo sacar nunca. Ya se que es un poco subjetivo y no te lo he explicado bien, pero no se que mas decirte. Aprietalo fuerte pero sin pasarte

Cualquier duda ya sabes

ya nos contaras, pero ya veras como es una tonteria, pero muy importante para que la moto vaya bien.

MUCHAS GRACIAS!!!!!!
nose q haria sin vosotros
a ver si me dejan una dinamometrica y lo hago todo con ella, porque soy mu bruto y justo al dia siguiente he qdado para montar "a saco" (me hace mucha ilu porq nunka monto con alguien, siempre solo)
Y el cambio d aceite porq se va a llevar un buen trote, ademas con quien montare son pros pros

Bueno muchas rgacias! ya os mandare fotos de la kdd

sabes el problema de montar con gente asi de pro? yo tambien monto con gente que anda mu bien y tiene buenas 250, y el unico problema es que cuando subes por cortafuegos y asi te levantan las pegatinas. Luego por caminos y curvas mas o menos les aguantas porque si vas dandole en las salidas de curva te ganan algun metro pero luego se los ganas frenando (si puedes y vas a saco). Eso si, la bicha parece un molinillo y siempre a tope pa poder seguir el ritmo. Yo que estaba mas contento con mi 125 estoy pensando en comprar una 250. Pero tengo que tener el carne y animar al patrocinador ( mi viejillo )

Ya veras como montando con mas gente no tiene nada que ver con ir solo, por no decir la seguridad que te da si te caes o pasa algo.

Que disfrutes el fin de semana!!!!